6 стъпки за отстраняване на неизправности на слънчево улично осветление

Съвременните тенденции са в полза на уличното осветление със слънчева енергия. Те не само ви спестяват пари, но също така ви позволяват да участвате в защитата и опазването на майката природа. Но знаете ли, че има прости стратегии, които можете да използвате, за да го поправите?

Да разберете, че вашите чисто нови слънчеви улични лампи не работят, е наистина разстройващо, защото може да ви създаде много проблеми. Добрата новина е, че дори и да ви липсва технически опит, все още можете да коригирате тези проблеми. Ако вашите нови соларни улични лампи не работят, ще ви преведем през някои съвети и тактики, които могат да бъдат полезни.

Моите слънчеви улични светлини не се включват; защо?

През повечето време дефектните батерии са причината слънчевите лампи да не работят. Ако светлините работят правилно със стандартни батерии, можете да определите дали проблемът е в акумулаторните батерии на слънчевите лампи или в слънчевия панел. Не можем обаче да изключим възможността това да се дължи на повреда на соларния контролер.

1. Проверете текущото състояние на индикатора на сензора.

Greenlight свети постоянно и функционира нормално (напрежението на батерията е повече от 12V).

Зелена светлина с бързо мигане (зарежда се веднъж на 1 секунда), функционира ОК и се зарежда.

Зелена светлина, която бавно мига (1 път на 3 секунди показва, че батерията е напълно заредена) - заредена и функционира нормално.

Заедно, светофарите светят (напрежението на батерията е по-малко от 12V) - работата е нормална.

Червената светлина винаги свети, което показва, че батерията е прекалено разредена и че батерията е на изтощение.

Когато товарът е изключен и светлината е изключена, бавно мига червена светлина. Това показва, че светодиодът не функционира добре и че кабелът на източника на светлина не е правилно свързан.

Бързо мигане в червено (2 пъти в секунда) - LED функцията е неправилна, положителните и отрицателните полюси на източника на светлина са разменени, което показва, че товарът е късо съединение и светлината не свети.

Няма такива (изтощена батерия или кабелите не са в контакт или контролера е счупен).

2. Техники за отстраняване на неизправности в слънчевото улично осветление

А. Въпреки че няма нощно осветление, има индикатори

1. Има светкавица в зелено.

Проверете дали наблизо има много светлина или лунната светлина е особено ярка. Премахнете или слънчевата улична светлина, или силната светлина, ако има два случая; ако наблизо няма силна светлина, трябва да смените контролера.

2. Товарът не е включен, но червената светлина мига.

1) Проверете работата на контролера. За да проверите дали товарът функционира нормално, наберете страничния контролер за нормална функция за светлинното тяло и свържете. Ако е нормално, това показва, че контролерът е проблемът; ако товарът все още е изключен, светодиодният източник на светлина е счупен. Просто сменете контролера.

2) Проверете работата на LED светлинния източник. Използвайте регулируемо захранване, за да настроите напрежението на светлинния източник на 36V, 24V или 12V (в зависимост от напрежението на вашия светлинен източник), след което проверете дали LED светлинният източник функционира нормално. Ако не, сменете съществуващия източник на светлина.

3. Батерията е изтощена и червената лампичка свети постоянно.

1) Проверете дали е имало няколко дни без слънце, изчакайте до следващия ден, за да заредите батерията, и наблюдавайте напредъка на зареждането на лампата през целия ден. Процесът на зареждане е типичен, ако зелената светлина мига през деня. През нощта лампата ще се включи автоматично.

2) Слънчевият панел не може да се зарежда или батерията се изтощава, ако зареждате батерията по време на слънчеви дни за няколко дни, но светлината не се включва през нощта.

а. Тествайте работата на слънчевия панел (моля, вижте B по-долу)

b. Проверете работата на батерията (моля, вижте B по-долу)

° С. Предпазни мерки:

1) Запишете стойността на напрежението на батерията за сутринта и вечерта. Батерията не може да се зарежда, ако напрежението сутрин и вечер е еднакво.

2) Трябва да отворите съединителната кутия, за да тествате напрежението на зареждане, да поставите слънчевия панел на слънце или директно да тествате напрежението на водоустойчивия кабелен конектор, докато измервате напрежението на слънчевия панел с мултицет.

3) Изследване на напрежението, тока и волта и ампера за тестване на слънчевата клетка.

Б. Без нощни светлини и без светлинен индикатор на микровълновия сензор

1. Проверете водоустойчивостта на конектора. Проверете дали водоустойчивият щепсел е бил накъсо от вода, след като изключите соларния панел.

2. Проверете работата на соларния панел. Поставете соларния панел на слънце, след като изключите щепсела и отворите съединителната кутия. Измерете напрежението на слънчевия панел с мултицет. Соларният панел е нормален, ако напрежението му е по-голямо от 16 или 32 волта.

3. Проверете работата на батерията. Изключете кабела на батерията и използвайте мултицет, за да проверите напрежението на батерията. Батерията е в дълбока защита, ако е 0 волта поради продължителна загуба на мощност. Задайте напрежението на източник на постоянен ток на 14,6 или 29,2 (литиево-железен фосфат), 12,6 V или 25,2 V. (троен литий), активиране и зареждане на батерията. Сменете батерията, ако напрежението е по-малко от 10V, 20V (за литиево-железен фосфат), 8V или 16V (за троен литий). Сменете контролера, ако напрежението на батерията е повече от 12,6 или 25,2 (за литиево-железен фосфат) или 10,8 или 21,6 (за троен литий).

C. Ограничено нощно осветление

1. Определете дали нещо, което може да блокира слънчевата светлина, е над или в близост до слънчевата улична светлина, като дървета, огради, електрически кабели или осветителни стълбове. Отстранете всякакви щори или соларни улични светлини, ако е необходимо.

2. Уверете се, че ъгълът на монтаж на соларния панел е успореден на обедното слънце. Ако не, променете ъгъла на монтаж на соларния панел.

3. Проверете слънчевите панели, за да видите дали не са закрити от отломки като пясък, листа или птичи изпражнения. Ако е така, подреждайте след тях.

3. Защо е необходимо защитното напрежение на батерията за слънчевите улични светлини?

Загубата на захранване се обозначава с мигаща червена светлина. Батерията не може да се зарежда и може да бъде защитена, ако светлината се е зареждала повече от 4 до 7 дни при добри условия.

Батерията ще бъде защитена, няма да се зарежда и светлината няма да светне отново, след като бъде презаредена или преразредена. За да премахнем защитата на батерията в този момент, трябва да заредим батерията за няколко дни. След това соларната лампа може да започне да работи отново.

Повечето слънчеви улични лампи се доставят предварително програмирани със защитно напрежение. Батерията ще бъде обезвъздушена, ако защитното напрежение не е зададено, което ще повреди батерията.

4. Какво причинява изтощаването на батерията?

1. Това слънчево улично осветление разрежда значително количество всеки ден, но зарежда сравнително малко. Батерията ще загуби мощност, ако е в разредено състояние за продължителен период от време.

2. Проверете дали препятствието не блокира слънчевия панел. Ежедневното излагане на слънце (4-6 часа) достатъчно ли е за слънчеви панели? Слънчевият панел обърнат ли е към слънцето в правилната посока?

3. Батерията може да се изтощи, ако изходната мощност на светодиода е твърде висока.

5. Как да активирам защитена батерия

1. Заредете батерията директно с помощта на външен източник на захранване. Моля, задайте напрежението на 12,6 V или 25,2 V, или 14,6 V или 29,2 V (литиево-железен фосфат) (троен литий), активиране на батерията и зареждане. Батерията се включва, когато напрежението се повиши от 0V на 9V. Батерията може да бъде напълно заредена или като продължите да използвате външния източник на захранване, или като свържете слънчевия панел и контролера.

2. Можете да използвате слънчев панел за директно зареждане на батерията, ако нямате външен източник на захранване (трябва да отрежете слънчевия панел и батерията и след това да ги свържете заедно). Отчетете 10-минутно напрежение на батерията. Когато напрежението на батерията достигне 9V, батерията вече работи. (Не препоръчваме директно зареждане на батерията със слънчеви панели, тъй като това може да доведе до повреда на батерията.)