Алуминиевият профил за LED тръба има по -добро разсейване на топлината
Автомобилният алуминий е алуминиев профил, а материалът се обработва от струг; лееният алуминий е да се стопи твърд алуминий в алуминиева вода и след това да се лее чрез матрица.
Но основно той се произвежда чрез следните два процеса.
Алуминиевата обвивка на LED тръба за леене под налягане е обикновено изработена от цинково-алуминиева сплав и нейната проводимост е около 80-90W/MK Много прожектори с ниска мощност от 1-3W използват основно този процес. Неговите предимства са ниските производствени разходи и бързата скорост на производство, но разсейването на топлината е по -лошо.
Алуминиевият корпус на автомобила с LED тръби обикновено избира алуминиева сплав 6063-T5, а топлопроводимостта му е около 180-190W/MK. Черупката на LED тръбата с по -висока мощност приема този процес. Алуминият за кола може да бъде по -изящен, а дебелината е лесна за контрол. По този начин повърхността на разсейване на топлината ще се увеличи и ефектът на разсейване на топлината ще бъде засилен. Предимствата му са, че ефектът на разсейване на топлината е значително по -добър от този при леене под налягане.
Леенето под налягане е да се стопи сплавният материал и да се излее във форма.
Точенето на алуминий се извършва чрез завъртане на материала (обикновено LED тръбата е от чист алуминий) на струг и фреза.
Същият продукт е висококачествен и скъп, а разсейването на топлината е по-добро, ако дизайнът е разумен.
