Часовници
Часовниците са разделени на две категории. Първо, има аналоговата версия, която е сравнително лесна за използване. Той разполага с циферблат с посочени времена и потребителят задава "стрелката за включване" и "стрелката за изключване" на времето, в което иска светлините на паркинга да се включват и изключват. Това е евтина алтернатива, но често изисква потребителски модификации, тъй като времето за залез и изгрев варира през годината.
Втората е версията с цифров часовник, която е много по-предпочитано решение за осветление на паркинга. Те са малко по-скъпи отпред, но могат да отчитат изместването на времето на зазоряване и залез, премахвайки необходимостта крайният потребител да прави корекции след еднократна инсталация.
Фотоклетки
Фотоклетки
Фотоклетките могат да се използват за управление на LED светлините за паркинг чрез инсталиране на фотоклетка:
поотделно за всяко осветително тяло, или
като част от изпълнител, който може да контролира светлините през групата от светлини.
Използването на фотоклетки премахва необходимостта от догадки при включване или изключване на светлините за паркиране.
Фотоклетките функционират на принципа, че ако навън е тъмно, светлините на паркинга ви се включват, а ако навън е светло, те остават изключени. Фотоклетките също се възползват от включване на осветлението на паркинга през деня, ако ситуацията го налага. Например, буря или друго природно явление може да изисква включване на осветителното тяло с LED стълб.
светодиодни полюсни светлини
Инсталирането на фотоклетка на всяко устройство, докато модернизирате съществуваща партида, е по-бързо за процедурата по инсталиране, но може да доведе до повече усложнения и поддръжка в бъдеще. Най-ефективният начин за използване на фотоклетка е да работите с контактор с нея.
Сензори за заетост
На пазара се предлагат много сензори, всеки със собствен набор от функции и опции. Най-простите ще включват или изключват осветително тяло за определен период от време. По-сложните сензори могат да намалят светлината и постепенно да я възстановят до пълна яркост или дори да използват вграден комбайн за дневна светлина, за да променят яркостта на светлината, докато пространството не бъде осветено до предварително определено ниво.
Като самостоятелно приложение, всеки сензор за заетост е монтиран на всяко устройство и ще включва/изключва или приглушава светлината независимо, тъй като обитателите задействат една светлина след друга.
Включването на сензор за заетост в безжична система за управление е по-превъзходен подход. Това намалява броя на необходимите сензори, позволявайки на групите светлини да бъдат контролирани от един сензор и също така позволява на крайния потребител да прави лесни корекции в програмирането на сензора.
Безжични контроли
Безжичните контроли на осветлението на паркинга имат най-висока първоначална цена, но предоставят на клиентите най-много опции и гъвкавост. Първоначалната им цена често се покрива от увеличени икономии на енергия, което води до спестени хиляди долари в дългосрочен план.
Безжичните контроли често изискват допълнителен хардуер вътре в драйвера и всички те комуникират с един централен контролен блок. Тези системи могат да бъдат толкова прости, колкото включването или изключването на осветлението и затъмняването им, толкова сложни, колкото събирането на широк спектър от данни и доставянето на сигнали до крайните потребители, или дори толкова сложни, колкото задействането на оператори if-then, кодирани в контролера.
Промените в системата могат да се правят от едно място или ако системата е свързана към интернет, промените могат да се извършват от всяко място, където крайният потребител има достъп до интернет.
Програмируем драйвер
"DALI" е възможност за програмиране, включена в някои драйвери. Неговата функция е да елиминира необходимостта от свързване на допълнителен хардуер към приспособлението. Той позволява на водача да бъде предварително програмиран с график за включване/изключване или затъмняване.
Недостатъкът на този метод за управление на осветлението е, че всеки драйвер трябва да бъде програмиран отделно, което увеличава разходите за труд в случаи, когато телата имат два драйвера. Друг недостатък е, че след като драйверът е програмиран, всички промени трябва да бъдат направени чрез физическо повторно свързване на програмиста към драйвера.
