1. Определяне на позицията на светлините:
Проектът за осветление е основно да подчертае формата на палубата на моста и да разкраси града през нощта, тъй като изграждането на новите светлини се извършва след завършването на моста. Настройката на светлината, разстоянието между фенерите и височината пряко влияе върху действителния ефект от проекта за осветление и трудността на поддръжката и управлението.
Ако светлините от двете страни на моста са разположени твърде високо, ефектите на излъчване и отражение не са очевидни. Освен това, ако позицията на осветителното устройство е твърде висока, тръбата на лампата лесно се поврежда от външния свят, което увеличава опасността за безопасността и увеличава разходите за експлоатация и поддръжка. Позицията на монтаж на лампите е ниска, експлоатацията и поддръжката на конструкцията ще бъдат по-трудни в бъдеще, мостът ще бъде засегнат от светлината и ефектът от далекогледство ще бъде слаб.
2. Оформление на тръбопровода на моста:
Монтирането на мостови опори и тръби изисква монтиране на лампи. При монтажа на рамката на моста и опората на тръбопровода трябва да се обърне внимание на повредата и удара на конструкцията на моста. За тази цел, по време на строителния процес, отпадъчните дупки, генерирани от монтажа на скобите, бяха запечатани с епоксидна замазка навреме, за да се намалят щетите по конструкцията.
3. Монтаж на лампи и оборудване:
Осветителното оборудване, проектирано от осветителното инженерство на моста, е различно от обичайната осветителна среда. Повечето са работа на терен. В процеса на осветление и инсталиране на мостови палуби е необходимо цялостно да се свърши добра работа с анти-стареене и квадратни дъждовни светлини за осветление и линии на оборудване.
4. Съоръжения против кражба на лампи и оборудване:
Проектът за мостово осветление е изграждането на нов проект за осветителна инсталация извън съществуващата конструкция. Новото съдържание е много ясно и броят на някои лампи е малък, което неизбежно се поврежда и влияе от външния свят. За да се гарантира безопасното използване на лампите и да се намалят щетите, някои лампи са оборудвани с предпазни екрани и се извършва необходимата защита на лампите и тръбите, за да се намалят възможните щети.
5. Управление на безопасността на инженерната конструкция на мостовото осветление:
Управлението на безопасността на проекта за мълниезащита на градски мост е трудна точка. На първо място, като главен път на града, мостът е натоварен с интензивен трафик и конструкцията е сериозно нарушена от външния свят. От друга страна водата минава под моста, а осветлението на моста е от двете страни на моста. Трябва да се изправи пред въздуха и да работи на голяма надморска височина, така че е много опасно. Конструкцията на осветлението има по-голяма трудност и по-високи изисквания за безопасност за управление на безопасността.
