Поправка на светлина за заден ход

Въпреки че често не се изискват от закона, светлините за заден ход са полезни. Те имат две функции: да предупреждават другите водачи, че се каните да потеглите на заден ход, и да предложат осветление, ако правите това през нощта.

Един или два задни светлини се управляват от превключвател, което прави веригата лесна за изследване, ако нещо се обърка. Превключвателят се намира на скоростната кутия на повечето автомобили и се активира автоматично при избиране на задна предавка. Превключвателят може да е ръчно управляван, инсталиран на таблото, ако светлините са добавени след конструирането на автомобила.

Изгоряла електрическа крушка Превключвателна сонда

Изберете задна предавка при включено запалване и се уверете, че превключвателят за заден ход работи. Свържете едната страна на тестовата лампа към земята, след което проучете един по един извод наведнъж. Когато се докосне терминал, превключвателят трябва да светне.

Най-честият проблем е изгоряла крушка. Извадете го от държача, след което използвайте къс удължителен проводник, за да го свържете през клемите на батерията, за да го тествате. Ако крушката светне, друг компонент на веригата е повреден.

Първо се уверете, че клемите на окабеляването и фасунгата на крушката са безупречни и добре-осветени. Поставете отново крушката и тествайте отново, след като почистите корозията с мокра или суха хартия.

Предпазителят може да е изгорял, ако електрическата крушка все още не свети. Трябва да се има предвид и изгорял предпазител, ако две светлини за заден ход светят едновременно.

Предпазители

Предпазителят, който предпазва светлините за заден ход, често предпазва и други аксесоари. (вижте ръководството за вашия автомобил, за да разберете кои). Сменете предпазителя и опитайте отново теста, ако нито едно от тези не работи. Може да е по-лесно да накарате авто-електрик да локализира късото съединение, ако предпазителят избухне веднага щом го тествате, тъй като това показва, че има такъв някъде.

Използвайте тестова крушка, за да проверите останалата част от веригата, ако някой от другите компоненти, защитавани от предпазителя, все още функционира.

последна проверка

За да предотвратите прегряване на бобината, включете запалването и извадете захранващия проводник. Изберете заден ход или позиция "R" на автоматична скоростна кутия.

Проверете клемата под напрежение в държача на крушката, докато прикрепяте тестовата лампа към надеждна заземителна точка. Ако тестовата лампа свети, крушката получава ток. Ако електрическата крушка има отделен заземителен проводник, там трябва да е проблемът.

Прокарайте кратък проводник от заземяването на цокъла на крушката до място на купето на автомобила, за да тествате заземяването. Сменете крушката, след това проверете отново. Сменете заземителния кабел, ако лампата работи.

Проверете окабеляването

Трябва да проверите отново останалата част от веригата, ако към държача на крушката не тече ток.

Намерете цвета и местоположението на проводниците за заден ход в ръководството на вашия сервиз. Пробвайте бавно проводника докрай. През повечето време телта ще изчезне в основното тъкане, извън обсега ви. Чрез снаждане на нова жица може да заобиколите проблема, ако откриете, че е в тъкачния стан.

Тест за превключване

Проверете превключвателя на скоростната кутия, ако през проводниците не тече ток. Ще има две превключвателни връзки на ръчен автомобил. Ще има четири на автоматик, като два от тях са за инхибиторната верига и не трябва да се нарушават. (освен ако не регулирате превключвателя - вижте страничната линия вляво). За да определите правилните терминали за тестване, вижте вашето ръководство.

Колата може да се повдигне по-лесно с помощта на стойки за оси. След това стартирайте двигателя и превключете на заден ход. Пробвайте последователно всяка клема, след като свържете тестовата крушка към земята. Ако крушката свети и на двата извода, окабеляването между превключвателя и светлините за заден ход е дефектно. Проверете окабеляването между предпазителя и превключвателя, ако лампата изобщо не се включва. Превключвателят е повреден или трябва да се регулира, ако лампата свети само на един терминал.

Изключете окабеляването, преди да развиете превключвателя или, ако има контрагайка, да я освободите, за да смените превключвател за светлини за заден ход. Първо регулирайте превключвателя, след това го разменете.

Електрическа крушка с резервна батерия

Характеристика

● Удобно, осветлението остава включено дори когато токът спре.

● Автоматично включване в рамките на 0,1 секунди при прекъсване на захранването.

● Предлага аварийна светлина до 5-6 часа, 3,5 часа при висока яркост.

● След като захранването бъде възстановено, то ще се върне към работа като нормална крушка и автоматично ще презареди батерията.

● Висококачествена литиева батерия, удължено аварийно време.

● 2.5KV защита от пренапрежение, избягване на щети, причинени от колебания на напрежението и удар от мълния.

Спецификация