Колко свещена е концепцията за "4680 батерия", която постави началото на покачващ се прилив?
В понеделник Акциите на A поставиха началото на концепцията за батерия 4680. Към приключването редица запаси от литиеви батерии като Keda Manufacturing и bao'an на страната ми имаха дневната граница, Yiwei Lithium Energy се повиши с близо 16%, а акциите на Fangyuan, Ningde Times, и акциите на Zhongwei последваха примера.
Напоследък имаше много новини за масовото производство на 4680 батерии на пазара. Според вътрешни лица от индустрията все още е "навечерието" на масовото производство на 4680 батерии. Преди масовото производство, съответните производители на оборудване за производство на литиеви батерии ще се възползват първо. Освен това стартирането на батерията 4680 ще задвижва ускореното развитие на трасето на тернарен високоникел.
Първата в света 4680 голяма цилиндрична батерия
Разкрит проект на производствена линия
С концепцията за 4680 батерия, борсовата цена на Yiwei Lithium Energy достигна рекордно високо ниво в търговията в рамките на ден на 8 ноември. Към края, Yiwei Литиева енергия затвори близо 16%.
Батерията 4680, както подсказва името, е батерия с ширина 46 мм и дължина 80 мм. Батерията 4680 е изобразена за първи път публично на Деня на батерията на Tesla през септември 2020 г. Съобщава се, че в сравнение с батерията 2170, използвана преди това от Tesla, батерията 4680 има пет пъти капацитета на клетката, което може да увеличи крейсерския обхват на съответния модел с 16%. Tesla изчислява, че методът на батерията 4680 ще струва 14% по-малко от внедряването на батерията 2170.
Yiwei Lithium Energy обяви на 5 ноември, че дъщерното дружество на компанията Yiwei Power възнамерява да подпише "договор" с Високотехнологичния комитет за управление на индустриалната зона за развитие jingmen, за да инвестира в изграждането съответно на 20GWh големи цилиндрични батерии за пътнически превозни средства в Jingmen High-tech Zone. Проекти за производствена линия и помощни съоръжения, 16GWh квадратен литиев железен фосфат производствена линия и проекти за спомагателни съоръжения, общата инвестиция в дълготрайни активи на инвестиционни проекти е около 6,2 милиарда юана.
На церемонията по откриването на Промишления парк jingmen Power Storage Battery, проведен в същия ден, Лиу Джинченг, председател на Yiwei Lithium Energy, заяви, че 4680 и 4695 големи цилиндрични линии за производство на батерии ще бъдат построени в Индустриален парк Jingmen Power Storage Battery. Той спомена, че този индустриален парк може да бъде първата производствена база в света, която масово произвежда 4680 и 4695 големи цилиндрични батерии.
Отрасловите вътрешни лица правят впечатление, че "изграждането на 20GWh голяма цилиндрична линия за производство на батерии за пътнически превозни средства", споменато в Съобщението за литиевата енергия на Yiwei, може да бъде 4680 и 4695 големи цилиндрични линии за производство на батерии.
Soochow Securities заяви, че големите цилиндрични батерии имат огромни предимства по отношение на енергийната плътност и производствените разходи, и се очаква да се превърнат във важен технически маршрут в бъдеще. Yiwei Lithium Energy поема водеща роля в оформлението на големи цилиндрични батерии. През 2021 г. е произвела 4680 и 4695 готови продукта, и е призната от компании за автомобили надолу по веригата. Планираното производство на цилиндрични батерии 20GWh за пътнически превозни средства се очаква да започне масово производство през 2023 г.
Гигантите в отвъдгранията на батерията ускоряват процеса на масово производство на 4680
В отвъдния квартал постепенно се приближава и масовото производство на 4680 батерии.
Ръководителят на отдела за батерии на Panasonic наскоро каза на медиите, че Panasonic се готви да произведе масово 4680 големи цилиндрични клетки на батерията за Tesla. Лицето, което отговаря, каза, че техническите цели на 4680 разработване на акумулаторни продукти са постигнати основно, но все още има технически пречки пред масовото производство.
Тесла също се засили, за да проправи пътя за масово производство на батерията 4680.
Кметът Франк Капити от Маркъм, Онтарио, Канада, заяви в социалните медии наскоро, че Тесла ще построи фабрика в града, за да произвежда оборудване за производство на батерии и да доставя глобални супер фабрики. Приключиха подготовката за създаването и експлоатацията на завода.
Не отдавна чужди медии снимаха и два камиона, натоварени с оборудване за производство на батерии, движещи се в зоната за инвентаризация Texas Gigafactory на Tesla, обозначена като "положителна електродна производствена линия 1" и "отрицателна електродна производствена линия 1".
Чуждестранните медии спекулират, че тези движения са сигнали, че Тесла ускорява масовото производство на батерията 4680.
По отношение на масовия производствен напредък на 4680 батерии, Tianfeng Securities заяви, че след като местните производители са приключили планирането на производството на 4680 батерии, ще отнеме около 4 до 6 месеца от предварителната техническа борса, подписване на споразумение, и доставка на оборудване. Поради настоящия бум в бранша, времето за водене на оборудване може да бъде удължено до 6 до 8 месеца. Затова се очаква партидите производствени линии да бъдат доставени между април и юни следващата година, докато доставката на отвъдводни 4680 батерии ще бъде по-късно от тази на местните производители.
Китай Търговци Ценни книжа заяви, че големи по размер цилиндрични батерии като 4680 се очаква да намалят дела на корпуса в капацитета на батерията на единицата, Броят на структурните части и заваряването също е значително намален, а ефективността на производството и сглобяването също е по-висока, което в крайна сметка ще бъде отразено в повишаването на теглото на батерията и енергийната плътност. намаляване на разходите. С прилагането на големи цилиндрични батерии се очаква, че развитието на високоникелни материали ще се ускори, а делът на силициево-съдържащите анодни материали също ще се увеличи.
