Как да защитим LED уличните светлини
Енергията за генериране на енергия на литиево-йонните LED улични светлини са слънчевите панели, които са един от важните компоненти в LED уличните светлини. LED уличната светлина е вид високоефективен твърд източник на светлина, образуван от полупроводников PN преход, който може да излъчва светлина със слаба електрическа енергия. При определено напрежение на отклонение напред и инжекционен ток, дупките, инжектирани в P зоната, и електроните, инжектирани в N зоната, са в . Производителите на LED улични лампи са вид твърд източник на студена светлина, който има характеристиките на опазване на околната среда, без замърсяване, ниска консумация на енергия, висока светлинна ефективност и дълъг живот. Следователно LED уличните лампи ще се превърнат в избор за енергоспестяващо пътно осветление. През деня слънчевата светлина грее върху слънчевите панели, превръщайки светлинната енергия в електрическа и я съхранява в литиеви батерии, които след това се съхраняват в литиеви батерии. Производителите на LED улични лампи са вид твърд източник на студена светлина, който има характеристиките на опазване на околната среда, без замърсяване, ниска консумация на енергия, висока светлинна ефективност и дълъг живот. Следователно LED уличните лампи ще се превърнат в избор за енергоспестяващо пътно осветление. Батерията захранва LED източника на улична светлина през нощта. По -долу техникът за улично осветление ще анализира основните режими на защита на уличните светлини с литиева батерия:
Режим 1. Напрежение на точката за защита на директно зареждане:
Директното зареждане се нарича още бързо зареждане. Това е бързо зареждане. Когато напрежението на литиевата батерия е ниско, литиевата батерия обикновено се зарежда с висок ток и относително батерия Gaodianya. Има обаче контролна точка, наричана още защитна точка. Напрежението на точката за защита от директен заряд обикновено е&"суперелектрическа защитна точка [GG" quot; волтаж. При зареждане крайното напрежение на литиевата батерия не може да бъде по -високо от тази защитна точка, в противен случай това ще доведе до презареждане, което е вредно за литиевата батерия.
Режим II, напрежение на контролната точка с плаващ заряд:
Като цяло, след като изравняването приключи, литиевата батерия също може да бъде оставена да престои за определен период от време, за да накара нейното терминално напрежение да падне естествено. Когато падне до поддържащата точка на напрежение, той влиза в плаващо състояние. Подобно на нискотоковото зареждане, напрежението на батерията е ниско. Напълнете го, напълнете го на ниска точка и след това го свържете последователно, за да предотвратите непрекъснато покачване на температурата на батерията, което е много полезно за литиевите батерии.
Режим 3. Еднообразно напрежение в контролната точка на зареждането:
След като директното зареждане приключи, литиевата батерия обикновено се оставя за определен период от време от контролера за зареждане и разреждане, за да може напрежението му да падне естествено. Когато падне до&"напрежение за възстановяване &" стойност, той ще влезе в единно състояние на зареждане. Едновременно зареждане, тоест&"; балансирано зареждане &". Времето за пълнене не трябва да бъде твърде дълго, обикновено от няколко минути до десет минути, а настройката на времето е твърде дълга и вредна. За малка система с две литиеви батерии нито едното, нито другото е важно. така. Като цяло, LED контролерите за улично осветление не са напълно заредени и имат само два етапа.
Режим 4, крайно напрежение на защита срещу претоварване:
Разрядът на литиевата батерия не трябва да бъде по -нисък от националния стандарт. Въпреки че производителите на литиеви батерии имат свои собствени защитни параметри, в крайна сметка те трябва да бъдат по -близо до националните стандарти.
От съображения за безопасност напрежението на точката на защита срещу претоварване на 12V литиева батерия обикновено се добавя изкуствено с 0.3V като температурна компенсация или корекция на нулевото отклонение на управляващата верига, така че напрежението на точката на защита срещу претоварване на 12V батерията е 11.10V, а свръхразреждането 24V система GE защита Точковото напрежение е 22,20 волта.
LED уличната лампа, произведена от производителя на LED улична лампа, е оборудвана с интелигентна система за управление, която може да предотврати презареждане и преразреждане, значително да намали трудностите при поддръжката и ефективно да удължи експлоатационния живот на батерията. Компанията е специализирана в R& D и продажби на LED улични лампи, слънчеви фотоволтаични панели за генериране на енергия, LED улични лампи и други продукти. Той има дългогодишен производствен опит и модерно производствено оборудване. По -долу са фабрики за слънчеви панели, клонове на LED улични лампи, клони на стълбове на лампи и клонове на батерии. Фабрика, контролен клон, осигуряване на качество, разумна ценова конфигурация, закупуване на LED външно осветление, консултиране на общата цена на уличните светлини и цената на слънчевите фотоволтаични панели, моля, попитайте ни BENWEI.
