Как да ремонтирам батерията?
1. Метод за серия за ремонт на батерия: Този метод може да се използва, когато номиналното напрежение на една батерия е по-ниско от 12V. Например, на пазара има батерии 6V 4Ah, които могат да се използват за зареждане на аварийни светлини, а единичният изход на тестера е 12V. По това време две батерии 6V могат да бъдат свързани последователно и свързани към тестера за ремонт на сяра.
2. Метод на комбиниране на изхода: За батерии, които са били разредени за дълго време или батерии със сериозно саморазреждане-и сериозна вулканизация, не можем да използваме методите за попълване на вода и възстановяване на зареждане. Методът на комбиниране на изхода е по-добър за силно вулканизирани батерии. Когато използвате този метод, зарядният ток е за предпочитане 5A. Поради наслагването на възстановителните функции, възстановяващият отрицателен импулсен ток е по-голям от положителния импулс и е избран 5A, за да компенсира изместването на генерирания по този начин заряден ток.
3. Activation charging method: In fact, during the storage or use of the battery, we can regularly activate it, which is the so-called equalization charging, which is very helpful for the irreversible vulcanization of the battery, because it can prolong the life of the battery. It's a very recommended approach. In general, we use the tester to regularly charge-discharge-charge the battery.
4. Метод на нагряване: За батерии, които са били оставени за дълго време, електролитът естествено ще стане сериозно сух. Този метод на отопление може да се използва, ако клиентът има спешна нужда от ремонт. Първо, след зареждане на батерията за ремонт, за да се ускори проникването на електролита в акумулатора и собствената му химическа реакция, след това накисваме заредената батерия в гореща вода при 70 градуса и накрая изваждаме батерията за нормално ремонтни работи. .
