знание

Home/знание/Детайли

Лесен анализ и въвеждане на слънчевата енергия на BENWEI в изискванията за проектиране на LED улични лампи

Лесен анализ и въвеждане на слънчевата енергия на BENWEI в изискванията за проектиране на LED улични лампи



1. Характеристиката на осветителния LED е, че има функция на насочено излъчване на светлина, тъй като почти всички захранващи светодиоди са оборудвани с рефлектори, а ефективността на такива рефлектори е значително по-висока от тази на лампите. В допълнение, ефективността на саморефлектора е включена в откриването на светлинната ефективност на светодиода. Пътните осветителни тела, използващи светодиоди, трябва да използват максимално характеристиките на насоченото излъчване на светодиодите, така че всеки светодиод в пътните осветителни тела директно да изстрелва светлината към всяка зона на осветения път и след това да използва допълнителното разпределение на светлината на осветителното тяло рефлектор за постигане на Много разумно цялостно разпределение на светлината на пътните лампи. Трябва да се каже, че пътните лампи трябва наистина да отговарят на изискванията за осветеност и равномерност на стандартите CJJ45-2006 и CIE31 и CIE115, а функцията за трикратно разпределение на светлината в осветителното тяло може да бъде по-добре реализирана. , И самият светодиод с рефлектор и разумен ъгъл на изход на лъча има добра функция за разпределение на първичната светлина. В осветителното тяло позицията на монтаж и посоката на излъчване на всеки светодиод могат да бъдат проектирани според височината на пътното осветително тяло и ширината на пътната настилка, за да се постигне добра функция за вторично разпределение на светлината. Рефлекторът в този вид лампи се използва само като спомагателен метод за трикратно разпределение на светлината, за да се осигури по-добра равномерност на осветлението на пътя.

При проектирането на действителните осветителни тела за пътно осветление, всеки светодиод може да бъде фиксиран върху осветителното тяло със сферична универсална връзка при предпоставката за основно задаване на посоката на осветление на всеки светодиод. Когато приспособлението се използва на различни височини и ширини на осветяване. В същото време, сферичната универсална шарнирна връзка може да се регулира, за да направи посоката на осветяване на всеки светодиод да достигне задоволителен резултат. При определяне на мощността и изходния ъгъл на лъча на всеки светодиод, в съответствие с E(lx)=I(cd)/D(m)2 (обратен квадратен закон за интензитета на светлината и разстоянието на осветеност), основният избор на всеки светодиод може да бъде изчислен. мощност, която трябва да има изходният ъгъл на лъча, и светлинният изход на всеки светодиод може да достигне очакваната стойност чрез регулиране на мощността на всеки светодиод и различната изходна мощност от веригата за задвижване на LED към всеки светодиод. Тези методи за настройка са характерни за пътните лампи, използващи LED източници на светлина. Пълното използване на тези функции може да намали плътността на мощността на осветлението при предпоставката за постигане на осветеността на пътната повърхност и равномерността на осветеността и да постигне целта за пестене на енергия.

2. Системата за захранване на LED уличните лампи също е различна от традиционните източници на светлина. Мощността на задвижването с постоянен ток, изисквана от светодиодите, е крайъгълен камък за осигуряване на нормалната му работа. Простите решения за импулсно захранване често причиняват повреда на LED устройствата. Как да направите група от светодиоди, плътно опаковани заедно, също е индикатор за изследване на LED уличните светлини. Изискването на светодиода за задвижващата верига е да осигури характеристиките на постоянен токов изход. Тъй като напрежението на кръстовището е сравнително малко, когато светодиодът работи в посока напред, постоянният ток на задвижване на светодиода гарантирано основно осигурява постоянната изходна мощност на светодиода. За текущата ситуация на нестабилно захранващо напрежение в Китай е много необходимо задвижващата верига на светодиода на пътната лампа да има изходна характеристика на постоянен ток, която може да осигури постоянна светлинна мощност и да предотврати превъзходството на светодиода.