Икономическото и търговско сътрудничество между Китай и ЕС демонстрира жизненост и устойчивост
Износът на Китай' за ЕС се е увеличил с 23,4% на годишна база през първите седем месеца; Товарните влакове Китай-Европа са работили повече от 1300 за един месец в продължение на три последователни месеца; Двустранните инвестиции между Китай и ЕС бяха активни ... Тази година икономическото и търговско сътрудничество между Китай и ЕС показа изключителна жизненост и силна устойчивост. Интервюираните експерти заявиха, че по-високото ниво на икономическо и търговско сътрудничество между Китай и ЕС ще спомогне за укрепването на доверието на международната общност в икономическата глобализация и либерализацията на търговията, ще ускори възстановяването на световната икономика и ще направи важен принос за глобалното икономическо развитие.
Китайско-европейската търговия расте срещу тенденцията
Влаковете China-Europe Express предоставят помощ
Търговията между Китай и ЕС става все по -близка. През 2020 г. търговията със стоки между 27 -те държави от ЕС и Китай ще расте в двете посоки въпреки епидемията и Китай за първи път стана най -големият търговски партньор на ЕС'. През първите седем месеца на тази година вносът и износът на Китай за ЕС са били 2,96 трилиона юана, което е ръст от 23,4%на годишна база. Китай продължава да запазва статута си на най -големия търговски партньор на ЕС'
Чен Чао, помощник-изследовател в Центъра за международно сътрудничество на Националната комисия за развитие и реформи, каза в интервю за репортер от China Trade News, че стабилният растеж на китайско-европейската търговия се възползва от здравата основа на идеалите на двете страни и допълнителни предимства. Усилията за отваряне и сътрудничество могат в крайна сметка да постигнат взаимна изгода и печеливши резултати.
& quot; По време на периода на превенция и контрол на епидемиите стойността на експресния експрес на Китай-Европа допълнително се повиши. Обемът на бизнеса на China-Europe Express Express се е увеличил значително и той е изиграл ключова роля в осигуряването на транспортирането на противоепидемични материали и други стоки и се е превърнал в друг безопасен и ефективен метод за транспорт между Европа и Китай." Според Матиас Шулц, директор на азиатските пазари в пристанището на Хамбург, Германия. Данните показват, че през юли товарният влак Китай-Европа отвори 1352 превозващи 131 000 TEU стоки, което представлява увеличение съответно с 8% и 15% на годишна база. От май 2020 г. China-Europe Express е експлоатирал повече от 1000 влака за един месец в продължение на 15 последователни месеца и е експлоатирал повече от 1300 влака за един месец за три последователни месеца от май тази година.
Чен Чао смята, че след пускането на влака Китай-Европа, дори когато останалите видове транспорт са в застой, железопътната търговия между Китай и Европа продължава да расте бързо. От пространствена гледна точка асортиментът от стоки, доставяни от влака Китай-Европа, се разшири до 23 страни в Европа. В същото време ефектът на преливане на експресния влак Китай-Европа постепенно се проявява, а наложените предимства на вътрешните пристанища, обширните свързани зони и транспортните канали помогнаха за изглаждане на вътрешната циркулация от югоизточното крайбрежие на запад. Китайско-европейският железопътен експрес не само е изиграл ролята на транспортни и търговски канали, но също така се превърна във важна подкрепа за обединяването на платформи, индустрии, градове и отвореност. Това е нов международен, всеобхватен и триизмерен модел на веригата за доставки.
Активни двупосочни инвестиции между Китай и Европа
Укрепваме зелената икономика заедно
През последните години Китай и Европейският съюз подписаха споразумение за авиационна безопасност и споразумение за географско указание, приключиха преговорите по инвестиционно споразумение между Китай и ЕС и установиха цифрово и зелено партньорство. Двупосочните инвестиции се превърнаха във важна връзка в икономическите и търговските отношения между Китай и ЕС.
Чен Чао каза пред репортери, че при епидемията двустранните инвестиции и търговия между Китай и ЕС са дълбоко „обвързани“, търсенето на сътрудничество е „бичи“ и инвестиционните перспективи са „добри“. Според" Проверка на бизнес доверието" на Европейската търговска камара в Китай, 59% от компаниите заявиха, че обмислят разширяване на бизнеса си в Китай; 68% от интервюираните компании заявиха, че са оптимисти за бизнеса си в тази индустрия. Китай е овладял епидемията по -бързо от останалия свят, а икономическото му развитие отново се ускори миналата година. Интервюираните компании могат да се възползват от това.
През второто тримесечие на тази година германският химически гигант BASF, който е дълбок участник на китайския пазар в продължение на много години, има глобални приходи от 19,75 милиарда евро, което е ръст от 56%на годишна база. Мартин Брудермюлер, председател на Изпълнителния съвет на BASF', заяви, че в Големия Китай BASF е постигнала двуцифрен растеж през последните пет тримесечия. Британският производител на автомобили Jaguar Land Rover също постигна добри резултати на китайския пазар. През първата половина на годината тя е продала 55 000 превозни средства в Китай, което е увеличение от 52% на годишна база; към юни той е постигнал годишен ръст за 10 последователни месеца. Пан Цин, глобален директор на Jaguar Land Rover', президент и главен изпълнителен директор на Китай, заяви, че непрекъснатият растеж през първата половина на тази година допълнително доказва, че китайският пазар е незаменим.
С напредването на строителството „Пояс и път“, Западен Китай също се превърна в нов пазар, предпочитан от много европейски компании през последните години. Decathlon е цялостна компания за търговия на дребно със спортни стоки от Франция. Гао Рулин, генерален мениджър на Decathlon (Чунцин), е много доволен от развитието на компанията&в Чунцин през последните шест години и е изпълнен с увереност в бъдещето. Той каза, че компанията е инвестирала във физически търговски центрове в 6 района в Чунцин. В бъдеще той ще представи първия в света' Dibao RFID робот за преброяване на пълна категория продукти в реално време в реално време и ще увеличи иновативните инвестиции в интелигентната търговия на дребно.
В същото време китайските компании ускориха инвестициите си в Европа и в момента участват в европейската инфраструктура, транспорта, енергетиката и други области. Shanghai Electric Power (Malta) Holding Co., Ltd. се ангажира с насърчаването на китайско-европейското сътрудничество за зелена и нисковъглеродна енергия. Той инвестира в изграждането на електроцентрала Delimara Phase III в Малта, завърши проекта петрол-газ и инвестира в съвместно предприятие с малтийското правителство в Черна гора за изграждане на вятърна електроцентрала Mozura. Изпълнителният директор на компанията' GG] quot; цел.
В тази връзка Чън Чао заяви, че от една страна способностите за развитие и потенциалът на свръхголемия пазар на Китай' и размера на населението са изключително привлекателни за европейските компании. Приемайки по-нататъшното отваряне на Китай като възможност, 21-те пилотни зони за свободна търговия са постигнали около една шеста от действителното използване на страната от чуждестранен капитал и новосъздадени чуждестранно финансирани предприятия с по-малко от четири хилядни от площта на страната. Те могат да се превърнат в бъдещи китайско-европейски предприятия. Нова платформа за укрепване на инвестиционното сътрудничество. От друга страна, европейската икономика се възстановява по -бързо от очакваното. Европейската комисия прогнозира, че БВП на Европейския съюз и еврозоната се очаква да нарасне с 4,8% тази година, а действителният БВП на еврозоната се очаква да се върне на нивото си преди епидемията до четвъртото тримесечие на 2021 г. През май През 2021 г. индексът на потребителските цени в ЕС нарасна с 2,3% на годишна база, като се разшири за шести пореден месец. Освен това ЕС има силни предимства в техническия и управленския опит в много области като медицински грижи, пенсии и зелена икономика.
& "2021 г. е първата година от 14-ия петгодишен план на моята страна' и стартирането на Програмата за емитиране на облигации на ЕС' Китай и ЕС имат широки перспективи за сътрудничество в областта на енергетиката, производството, финансите и цифровите технологии в бъдеще." Чен Чао каза, че особено по отношение на зелената икономика ЕС предлага да се намалят 296 милиона тона емисии на въглероден диоксид всяка година до 2050 г., което представлява около половината от общите намаления на емисиите. В същото време зеленото развитие е важна част от новата концепция за развитие на Китай' Китай е определил&„двойно въглероден" цел и визия за насърчаване на зеленото развитие. Китай и ЕС работят заедно за изграждане на зелено партньорство за съвместно разширяване и укрепване на зелената икономика, което ще даде повече тласък за възстановяването на световната икономика и зеленото и устойчиво развитие.
